可能成世界艾滋病中心
環球時報
運輸中心成“買春大本營”
據《觀察家報》報道，印度首都新德里附近的“桑賈甘地運輸中心”是亞洲最大的卡車中轉站，這里占地30公頃，每天要接待7000多名長途卡車司機。
他們將阿薩姆邦的茶葉、班加羅爾的電腦以及南部各邦的鮮花和蔬菜等送往全國各地。這些司機通常已經在路上奔波了幾個星期，來這里稍事休整，洗個澡，保養一下車輛。
運輸中心周圍有許多低矮的房屋，它們看上去骯臟不堪，卻很受司機們歡迎，因為他們在那里可以找到妓女。印度的長途汽車司機嫖妓早已不是什么秘密。他們平均每個月有20天在公路上跑，非常需要排遣寂寞。而且司機中還流傳著一種迷信的說法，認為長時間不發生性關系會使人喪命或失明。運輸中心周圍“買春”的價格非常便宜，每次交易只需30盧比（約合人民幣6元）左右。這些錢足夠當地婦女養活全家人一天。據當地衛生部門估計，從這里經過的卡車司機平均每人每年召妓150-200次。
一名22歲的司機專跑德里到加爾各答這條線路，全長1920公里。他直言不諱地告訴記者，自從18歲當上卡車司機起，他每隔兩三天就要召一次妓，已經兩次得上淋病和梅毒。但是他從來不做艾滋病血液檢測，“因為我從來不擔心這一點。如果能得上（艾滋病）我早就得了。我還年輕，沒有必要改變我的生活習慣。”
已具備艾滋病流行所有條件
但普拉塔普醫生卻不這么認為。他在“桑賈甘地運輸中心”附近開著一家性病診所。據他介紹，來他這兒檢查的卡車司機當中15-18%的人已經感染了艾滋病病毒。另外有專家估計，在印度600萬長途汽車司機中，10%的人是艾滋病毒病攜帶者。
普拉塔普醫生憂心忡忡地指出，印度已經具備了上世紀80年代艾滋病在非洲南部和東部大流行的所有條件。“當時在非洲南部，艾滋病迅速傳播的兩大因素就是有一支流動的男性勞動力大軍和長途卡車司機。印度現在的情況就是如此。卡車司機帶著艾滋病病毒走遍全國，不斷將它傳給妓女和他們的妻子。”
卡車司機只是流動的勞動力大軍的一部分。還有許多來自農村的男子來到城市打工，工作一年半載后掙了些錢就回到家。健康專家稱這些人為“三M”，即“帶著錢的流動男人”（mobilemenwithmoney）。他們由于離家時間較長，難免去嫖妓，感染艾滋病病毒后又傳給妻子。
根據聯合國相關機構統計，印度目前有500萬艾滋病毒攜帶者，是世界上僅次于南非的第二大艾滋病國。聯合國有關機構預測，印度的艾滋病毒感染者將在10年內達到1000萬，超過南非成為世界艾滋病中心。“全球對抗艾滋病基金會”的執行主任理查德·菲奇姆更發出警告說：“印度將是全球艾滋病大流行的定時炸彈。”
司機成為重點防治人群
普拉塔普醫生認為，政府防治艾滋病的教育計劃和醫藥設備都不充分，導致了目前的嚴峻形勢。
印度女人在家里地位很低，不可能要求丈夫使用安全套，印度控制人口最常見的方法就是做絕育手術。
但已經有越來越多的民間組織和機構意識到了印度防治艾滋病的嚴峻形勢。“蓋茨基金會”曾一次性捐款2億美元，用于印度防治艾滋病的工作。華盛頓的“國際人口服務組織”則在“桑賈甘地運輸中心”開展了艾滋病教育活動。
它請志愿者給司機們講授防治艾滋病的基本知識，鼓勵他們使用安全套。一份宣傳材料提醒司機要隨身帶好三件寶：頭盔、雨衣和安全套。“頭盔可以保證你駕駛時的安全，雨衣能夠在季風季節為你擋雨，安全套則保護你的健康。”
一些交通干線還在沿途的加油站為司機提供打折的安全套。印度南部城市馬杜賴的交通管理部門還在一年前出臺了一項新措施：考駕駛證時必須通過一項關于艾滋病知識的考試，否則拿不到駕照。
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