海口晚報網(wǎng)8月6日訊：7月2日，海口59歲的老漢勞永業(yè)從海南騎自行車獨(dú)闖西藏。此舉引起了廣泛的關(guān)注，因為他是一個59歲高齡的人。盡管勞永業(yè)在接受記者電話采訪時說只是個人感情的宣泄和對坎坷的重復(fù)，盡管還有許多人和他一樣騎自行車到西藏，但是我們相信，無論如何，59歲的老勞的膽識和毅力對后輩是一種永遠(yuǎn)的激勵。
瞞著家人獨(dú)自西行
2006年7月2日，在海口新港碼頭，一身職業(yè)車手裝扮，帶著渾身的自信，59歲的勞永業(yè)揮手向前來為他送行的幾位車友道別，踏上了信海11號輪船(海口—北海)的甲板，開始了獨(dú)闖西藏的一個人的西征。
4年前，勞永業(yè)購買了第一輛自行車，然后加入了海南省自行車運(yùn)動協(xié)會，他認(rèn)為這能鍛煉身體，更是對人的能力、體力、毅力的考驗。
從海南騎自行車到西藏拉薩，這是勞永業(yè)一生的夢想。拉薩在他心中是一個神秘而又神圣的地方，他曾多次想組織車友騎行拉薩，可惜因種種原因未能成行，此次終于下決心獨(dú)闖拉薩。當(dāng)他把和兒子提到這個想法時，馬上遭到兒子的反對。于是在今年的7月2日，他沒有告訴家人，而是在幾名車友的祝福下踏上征程。
勞永業(yè)告訴記者，之所以選擇西藏，是因為那是他心中的圣地，更因為這段路是最難走的路，一路的窮山惡水。他想通過此舉達(dá)到個人感情的宣泄和對坎坷的重復(fù)。
勞永業(yè)說，作為一名城市人，想了解中國，就要去了解中國的農(nóng)村和山區(qū)，一路下來他搜集到不少資料。他認(rèn)為海南的資源就是陽光、沙灘、大海，要發(fā)展就一定要作好服務(wù)業(yè)，可以參考麗江的無煙工業(yè)。他來到麗江后，感覺麗江的工業(yè)并沒有影響麗江的美景，兩者反而是相得益彰。
“高原反應(yīng)、人身安全”，路上可能會遇到種種危險，勞永業(yè)說自己早有準(zhǔn)備，只要他的安全沒有受到正面威脅，他就不會退步，別的都只是條件，有困難就要克服它。
路遇風(fēng)雪與兇牛爭棚
7月19日，勞永業(yè)終于進(jìn)入了海拔3250米的香格里拉。用他的說法，香格里拉才是進(jìn)藏的開始，他才知道什么叫高原，上坡還好，可以慢磨，可怕是下坡，公路約8米寬。一邊是靠山，一邊是無底深淵，真是恐怖，騎行時就覺得在飄，心里害怕，便推車走，他覺得自己可能有懼高癥。
7月20日，勞永業(yè)開始從香格里拉出發(fā)到奔子欄，總共路程80多公里。第二天，他從奔子欄出發(fā)到白馬雪山第一丫口和第二丫口，總路程共66公里，從奔子欄到第二丫口累計海拔上升了2400米。他本來計劃用1天時間完成，然而，在距離第一丫口3公里左右時，天便黑了下來，又遭遇大風(fēng)雪，而且海拔已在4000米以上，他感到饑寒交迫心驚膽戰(zhàn)。
正當(dāng)他惶恐不知所措的時候，發(fā)現(xiàn)了路邊有個棚，這個棚是石頭做的，沒有門窗，可能是建筑時剩下來的一個工棚。他鉆進(jìn)去以后發(fā)現(xiàn)里面有一頭牛，對于這個一頭鉆進(jìn)來的入侵者，牛氣呼呼地瞪著他。勞永業(yè)沒有示弱，也瞪起雙眼和牛對峙。一番對峙下來，終于是牛哥堅持不住離開了房子，得到這個避風(fēng)之地，勞永業(yè)把能穿的衣服都穿上，打開睡袋，鋪在地上，然后用自行車把門擋上，度過了一個難眠之夜。
勞永業(yè)說，這是他一路上過來的遇上的“對生命的正面威脅”，如果牛“發(fā)瘋”起來后果不知如何。而且他馬上體驗到了高原反應(yīng)的痛苦：心跳加快、四肢無力、頭部疼漲。勞永業(yè)說，這是到目前為止，他一生中沒有遇見過的困難。
勞永業(yè)對付牛的招數(shù)和他對付狗的招數(shù)是一樣的。一路上遇到放養(yǎng)的家狗和海南的不同，路上的人少，每看到陌生人經(jīng)過，狗就會瘋狂地追趕過往者，這時勞永業(yè)也往往停車和狗對峙，片刻狗便會心虛地離開。
與泥石流搶道逃過一劫
2006年7月23日早上7：30，勞永業(yè)從云南德欽出發(fā)。當(dāng)經(jīng)過滇藏分界線，還有11公里就可以到達(dá)西藏鹽井時，天突然下起大雨，山上類似泥石流的東西快速滾下。“只有前進(jìn)，沒有退路”，勞永業(yè)的抉擇和他的為人一樣果斷。勞永業(yè)說，往前走的時候只有前進(jìn)，那條道路只有7米寬，一邊是懸崖，一邊是峭壁，稍有個閃失就會墜入山谷。
當(dāng)時已是晚上7點(diǎn)，天色昏黑，他感覺自己就象在逃命，好象有頭惡狼在后面追趕一樣，大石塊不時在車后飛下。“車剛過，一個腦袋般大的碎石從車后擦身而過，真是撿了條命”，這是勞永業(yè)給記者回憶的最驚險的經(jīng)歷。
而對于記者提到的會不會遇上搶劫，勞永業(yè)告訴記者，車子一直在國道上騎行，沿路都會有招待所和小店，只要計算好自己的行程，確定在晚上的時候能到達(dá)落腳的小鎮(zhèn)，不在無人區(qū)中停留，就不會有危險。
一句問候讓硬漢流淚
一路上一個人的奮戰(zhàn)，讓勞永業(yè)的心中緊繃著一根弦。而當(dāng)他在路上感受脈脈溫情時，這跟緊繃的弦一下子松散了。也能感到。
勞永業(yè)說，在從香格里拉去奔子欄的(80公里處)路上，有不少車輛，大部份都是旅行車、或者是俱樂部專用車，有一部越野車停在我前面的路上，下來一個人說：“我車上有空位，您需要幫忙嗎？”
“謝謝，不用了，非常感謝”，當(dāng)時他眼前模糊，眼淚奪框而出。在這個充滿物質(zhì)利益的社會里，能讓他感動的事已不多了，他已經(jīng)很少聽到這種話語了。一路上，鼓勵的話不多，許多人對他的問候是出于好奇。
8月4日下午，當(dāng)勞永業(yè)在電話里向記者重述這一幕時，記者聽到了這位硬漢電話那端哽咽的聲音。
2006年8月1日晚上7點(diǎn)30分，勞永業(yè)終于到達(dá)拉薩，從海口算起7月2日乘船，3日到北海總共30天，經(jīng)過云貴高原、川藏高原、世界最難走的高原，實(shí)際騎行25天，休息5天，總里程3564㎞，其中騎車2851㎞(碼表里程)，搭車713㎞，(高原反映：身體低燒)造成進(jìn)藏后搭車然而并沒有到終點(diǎn)。
勞永業(yè)說他的二個目的都達(dá)到啦，他的一生是不在乎風(fēng)險的，不放棄，我送給年輕朋友一句經(jīng)詞，堅忍不拔，沒有它，想成功，是空談。
當(dāng)天是“八一”建軍節(jié)，見景生情勞永業(yè)又再一次落淚，因為他覺得如果不是當(dāng)年黨的正確領(lǐng)導(dǎo)，不知今日西藏會是怎樣。當(dāng)天晚上，他把自行車寄存在賓館，然后徒步到大昭市。西藏給勞永業(yè)的感覺仍是落后，物價卻不低。
在拉薩住了3個晚上，勞永業(yè)在8月4日乘飛機(jī)到西安，入住當(dāng)?shù)匾毁e館。勞永業(yè)告訴記者，這是他一個月來最幸福的一天，有熱水、還有軟軟地床……
網(wǎng)友為倔老漢加油
勞永業(yè)通過朋友在網(wǎng)上刊發(fā)自己的西行日記，他的做法也得到了廣泛的關(guān)注。
網(wǎng)友醉舞夕陽月強(qiáng)烈建議有關(guān)媒體報道，一位年過花甲之人有如此毅力。單人獨(dú)騎，勇闖青藏高原。此次行程之艱辛可想而知啊，路段難行、高原氣候、惡劣的環(huán)境，希望勞老保重身體，早日凱旋。
網(wǎng)友醉舞夕陽說，風(fēng)景秀麗啊，這一路雖然艱辛可收獲卻不小啊。不過后面的路程越來越艱難啦。希望勞老再接再厲，早日到達(dá)神秘而令人向往的布達(dá)拉宮，多拍點(diǎn)美麗的圖片來給我們欣賞。也希望各位朋友多多支持，讓更多人知道老英雄的事跡……以激勵年輕人們的不畏艱難，勇攀高峰的精神。
印象勞永業(yè)
他是一個倔老頭
“倔強(qiáng)”，勞永業(yè)在眾多人中的印象中幾乎是空前的一致。海南省自行車運(yùn)動協(xié)會秘書長李有志告訴記者，勞永業(yè)喜歡獨(dú)行，還喜歡“超前”，每次協(xié)會組織的活動，勞永業(yè)通常是前面的騎手，倔強(qiáng)使得他對許多事情都非常執(zhí)著。
修車師傅小華告訴記者，勞永業(yè)對人的要求特別是對年輕人的要求非常嚴(yán)格，一旦有一句話表述不對，他都會“教訓(xùn)”一頓。他經(jīng)常給小華將一些大道理，“盡管當(dāng)時聽起來是教訓(xùn)，接下來覺得都是對的”。
記者對話勞永業(yè)
希望給后輩留下什么
盡管老勞始終堅稱騎車去西藏是個人的行為，但話語之中不時透露他希望此舉給后輩帶來激勵。
記者：許多人都希望自己的一生都能過得平坦，你現(xiàn)在是一名公司老總，物質(zhì)條件也非常優(yōu)越，象你這個年紀(jì)的一代人都經(jīng)過不少坎坷，你為什么還要重復(fù)坎坷？
勞永業(yè)：人的一生幸福只是一剎那，痛苦、壓力則是長期伴隨著你，所以我要重復(fù)我坎坷的過去。下個30年，我計劃要騎自行車穿越歐亞大陸。
記者：路上遇到幫助你的人，你有接受過幫助嗎？
勞永業(yè)：我拒絕幫助，因為一旦求助就增加了失敗的結(jié)果。有時非常累，有的人問我搭車嗎，我不斷地暗示自己只剩下20公里、10公里，暗示自己只是有些疲勞。
記者：不論你自己是否承認(rèn)，你這個年齡應(yīng)該算老年人了，高原反應(yīng)是對老年人最大的威脅，一路上你是怎么克服這些的？
勞永業(yè)：剛開始我也不承認(rèn)自己有高原反應(yīng)，但他偷偷地就來了。胸悶、頭痛、氣喘，我選擇乘車，這是明智之舉。全程騎車3564公里，有713公里選擇搭車，有高原反應(yīng)是重要原因。
勞永業(yè)西行日記(部分)
2006年7月19日于香格里拉
香格里拉才是進(jìn)藏的開始，海拔3250米，是個年輕的城市，據(jù)當(dāng)?shù)厝酥v過稱呼中甸，也稱亞迪，98年后改為香格里拉，昨天在那里，簡單地走了一下，就急寫東西，寫傳真及傳照片等，今在早剛上路就爬坡，進(jìn)藏的路剛開始，我今天才知道什么叫高原，上坡還好，可以慢磨，可怕是下坡，公路約8米寬，一邊是靠山，一邊是無底深淵，真是恐怖，騎行時就覺得在飄，心里害怕，推車走，我可能有懼高癥，我在昆明的時間，有位質(zhì)力深的車友在叮囑，上坡急沖都可，千萬下坡(20公里，不管誰說，一切事情都可能發(fā)生)。
香格里拉真是高原冷寒的，加強(qiáng)毛衣、長褲，不用空調(diào)真的還可以，真正能派上用場物資在起作用。冷、冷、冷，沒辦法，要相信大自然，我們永遠(yuǎn)是錯，市場永遠(yuǎn)是對的！
老勞隨感：《我是一個流浪漢》
我到麗江之后，在休整的時間里，我游覽了這個城市，路上的行人對我反應(yīng)是好奇、逥避。我頭上戴的是已退色的黑色太陽帽，穿插的是已退色上袖線衣，下穿騎行褲，腳下穿的是破舊的涼鞋，經(jīng)過十多天的騎行，風(fēng)雨無阻，我變又黑又臟了，經(jīng)過太陽爆曬的皮膚黑的象水牛皮一樣，那天到專賣店去數(shù)碼相機(jī)內(nèi)存卡，服務(wù)員用好奇的眼光盯著，我說：“你為什么這盯著我？”她不好意思說：“你象一個流浪漢”，聽了這話，當(dāng)時心中有幾多感覺：羞愧？激動？自豪？ （海南新聞網(wǎng)-南國都市報）
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