北京的鄧先生昨天準備帶家人去成都旅游，然而在首都機場買票時，卻因為小孩的機票價格太貴同機場售票窗口的售票員發生了爭執。
旅客 鄧先生：我的票價是4折，孩子的票卻是成人全價票的50%，等于是5折，比我的票還貴！
鄧先生告訴記者，國家實行對小孩的半價票優惠政策，目的就是照顧兒童，現在小孩的機票比自己還貴他實在不能接受；那么是不是鄧先生購買機票的這家航空公司窗口是個特例呢？記者隨后又對其他多家航空公司的售票窗口進行了隨機采訪。
記者：現在12歲以下的小孩是半票么？
售票員：對，12歲以下是半票。
記者：如果成人機票打折，小孩機票怎么辦？
售票員：沒有那個依據，都只能是全價的半價，不管成人打不打折，都是那樣的。
據了解，在1996年3月1日我國頒布了現行的《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》，根據規定，我國對2至12周歲的兒童按“適用成人票價的50%購買兒童票”；以前兒童從買半價票到登機，機場還要對兒童實際年齡進行多次核實，購買成人打折票則不允許登機，這一政策也已經實行了整整10年。
中國國際航空股份有限公司副總裁 楊麗華：兒童票它是屬于一種特價票，它的票價是穩定的，它不受季節不受航線不受航班限制。
然而記者在采訪中卻發現，有些旅客卻為孩子購買到了成人的打折機票。
記者：您今天給小孩買的機票是半價么？
旅客：不是，是3折，（比兒童半價票）節約了大概400多塊錢。
據業內人士介紹，現在一小部分航空公司由于票價市場競爭激烈，開始在旅游淡季對兒童票的限制有所放寬，有時允許孩子購買低于5折的成人票；然而，由于兒童持成人折扣票，會導致民航部門無法準確計算飛機載重數據，為飛機帶來安全隱患，現在這種做法在全國90%的機場都不能登機。
北京航空航天大學法學院專事航空法研究員 董杜驕：具有特定身份的旅客，他們由于身份非常特別，第十五條是一個優惠性的規定，現在這條規定變成了一項霸王條款之后，他們就承擔著比普通航空旅客更高的票價，這是不公平的，因為我們不能把對特定消費者的優惠變成一種對他們的限制。
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