拆開紙箱，壓平捆好，稱重后將環(huán)保金返還到居民環(huán)保賬戶中……昌平區(qū)東關(guān)南里小區(qū)分類回收員李萬海，熟練地操作著上門回收可回收物流程。 每天，這個小區(qū)中都會收集到一噸左右的可回收垃圾。
在昌平區(qū)的273個小區(qū)中，進(jìn)行著廚余垃圾與可回收垃圾的分類方式。 廚余垃圾分類后集中收運，可回收垃圾經(jīng)居民前端粗分，再經(jīng)分類收運至分揀中心，最后再細(xì)分的全鏈條處理方式正在實踐，居民平均參與率達(dá)到50%以上。
廚余垃圾：早上放門口 晚上取空桶
北六環(huán)外的安福苑小區(qū)22號樓，16個單元門前都擺放著鐵架子，由綠色、黃色組成的廚余垃圾桶置于架上，桶上貼著二維碼和相對應(yīng)的門牌號。
居民張芳早上出門時將裝有廚余垃圾的垃圾桶隨手放在架子上，便不用再去理會。 不一會兒工夫，架子上陸續(xù)擺放了七八個垃圾桶。
早上9點，一名收運員對每桶垃圾逐一稱重，以每公斤積一分的方式返還到居民環(huán)保賬戶中： “一個積分可以當(dāng)5分錢使用，可以到小區(qū)內(nèi)的超市直接購物。 ”
小桶中的廚余垃圾，被收運員集中到大桶中，空桶便放回到樓門前的鐵架子上。 晚上下班后，張芳可以拎著空桶回家。
“與撤桶定點交投相比，這個方式挺方便的，因為小區(qū)中撤掉了一些垃圾桶，扔垃圾需要走一段路。 同時也不像定時交投的，上班族錯過了這個收垃圾的時間，就比較麻煩。 ”小區(qū)曾嘗試過定時定點廚余垃圾分類交投的模式，可參與居民不到20%，投遞方式改變后，有近60%的居民參與到垃圾分類中。 一名居民正在申請廚余垃圾桶，準(zhǔn)備參與到垃圾分類中，“不麻煩，又能給環(huán)保做貢獻(xiàn)，何樂而不為呢？ ”
“居民愿意付押金，就能說明他們有很大的分類意愿，只是需要一個大家既能參與，又不會因為分類過多影響他們正常生活的方式。 ” 一名工作人員表示，小區(qū)廚余垃圾每天早上9點收運一次，下午4點再收運一次，小區(qū)中共有128戶居民，已有近90戶居民領(lǐng)取了廚余垃圾桶，并交納了20元押金。
昌平區(qū)京科苑小區(qū)，同樣進(jìn)行著這樣的垃圾分類方式。 鐵架上的垃圾桶數(shù)量在不斷增加，居民陸續(xù)參與其中。 一名居民表示，桶中可以容納8升垃圾，足以應(yīng)付一家人產(chǎn)生的廚余垃圾，“都擺在樓門前也是一個直觀的刺激，大家都在力所能及地參與到垃圾分類中，自己也不能無動于衷。 ”末端分揀流水線，對可回收物再細(xì)分。
可回收物：預(yù)約上門收 返現(xiàn)可購物
上午11點，李萬海的手機(jī)接到了公司派來的一條訂單，一名居民預(yù)約30分鐘后投遞可回收垃圾，請他準(zhǔn)時上門。
李萬海的工作就是騎著電動三輪車，穿梭在東關(guān)南里小區(qū)中，為居民上門回收可回收物： “每天要跑四五十趟，多的時候一天要跑七八十趟。 ”
居民已經(jīng)把分好類的可回收垃圾裝在了一個藍(lán)色大塑料袋里。 進(jìn)行稱重后，李萬海掃了塑料袋上的二維碼，用戶信息和這袋垃圾就關(guān)聯(lián)上了。 與此同時，16元環(huán)保金打進(jìn)居民賬戶。 李萬海再將紙箱壓平并捆好，以便于在運輸中節(jié)省空間： “每公斤可回收垃圾，給居民返還0.8元的環(huán)保金，會馬上到環(huán)保賬戶中。 ”
負(fù)責(zé)該小區(qū)垃圾分類的北京愛分類科技有限公司總經(jīng)理徐源鴻表示，現(xiàn)階段使用二級四分法，“我們有一個詳細(xì)的垃圾分類手冊，除了廚余垃圾外，其他的大多數(shù)垃圾都可以看成可回收垃圾，投放到一個大袋子中。 ”
東關(guān)南里小區(qū)的社區(qū)超市、果蔬店收銀臺前，都擺放著一個環(huán)保金的二維碼，提示著居民可以使用環(huán)保金結(jié)賬。 超市工作人員表示，居民購物時經(jīng)常使用環(huán)保金賬戶結(jié)賬，每個月使用環(huán)保金結(jié)賬金額在一萬八千元左右。
“每個小區(qū)都有一家合作的超市或果蔬店，居民的環(huán)保金可以無障礙地進(jìn)行購物。 ”在徐源鴻看來，環(huán)保金不是向居民購買垃圾，而是對分類行為的獎勵。 如果居民在分類中做得不好，獎勵則可能被收回。 前期獎勵在某種程度上推動了居民分類的意愿和行為，提高了居民的參與率： “東關(guān)南里小區(qū)有兩千多戶居民，參與的居民超過了八成。 ”
從不挑食：全品類回收 負(fù)價值也要
可回收物、不可回收物、廚余垃圾有人管，大件垃圾、紡織、泡沫、玻璃等低附加值的垃圾，因為占用了較大空間、難以運輸?shù)仍颍瑓s成為一些小區(qū)十分頭疼的問題。
一名垃圾分類業(yè)內(nèi)人士表示，廚余垃圾的收運，政府部門會為企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼； 盯住紙板、塑料瓶等高附加值的垃圾，也是一些垃圾分類公司的主要做法： “在某種意義上說這不是垃圾分類，還是屬于廢品回收。 ”
東關(guān)南里小區(qū)物業(yè)公司一名工作人員表示，床墊、沙發(fā)等大件物品，讓物業(yè)公司很難處理，放在小區(qū)里占地的同時也破壞環(huán)境。
在溝通調(diào)查后，徐源鴻決定照單全收，對覆蓋范圍內(nèi)的生活垃圾包干，不管是高附加值的垃圾，還是玻璃、泡沫等低附加值，甚至負(fù)價值的垃圾。
“居民參與到垃圾分類中，專業(yè)的分類公司也可以在這個體系中正常運轉(zhuǎn)下去，不至于做著做著就死掉了。 ”在愛分類負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的273個小區(qū)，以及許多商業(yè)單位中，每天可以回收600噸至800噸。 在徐源鴻看來，前期居民只需將廚余垃圾單獨裝袋，對于可回收垃圾等也都在粗分后另行裝袋。 簡單的分類方式，降低了分類難度，增加了居民參與分類的積極性。 也可以保證垃圾的回收量，形成一個良性循環(huán)。
李萬海收運的可回收物，會清運到寫著“可回收垃圾運輸車”的封閉廂式貨車中，貨車在多個小區(qū)中循環(huán)收運，收滿后便會駛向北六環(huán)外的一處廠房，“在一個資源相對集中的區(qū)域中，運輸成本也會降低。 ”
完整鏈條：50類細(xì)分 95%可利用
廂式貨車的目的地是北六環(huán)外的愛分類分揀中心，成包的可回收垃圾被送至流水線上。十幾名分揀員站在流水線兩側(cè)，對居民粗分的可回收垃圾再進(jìn)行細(xì)分。 每個分揀員周圍均有四個方形大筐，流水線的皮帶載著可回收物慢慢向前，分揀員則根據(jù)自己所負(fù)責(zé)的品類進(jìn)行二次分揀。 塑料瓶、紙箱、玻璃瓶、紡織物……被分揀至不同的大筐中，與傳統(tǒng)的廢品回收站不同，標(biāo)準(zhǔn)化的廠房車間里環(huán)境整潔，干凈明亮，沒有任何刺鼻的異味。
在分揀中心一側(cè)，紙箱、易拉罐、塑料瓶、塑料膜被打包壓成了一個個一米見方的方塊，最后分門別類賣給下游再生資源利用企業(yè)，等待被資源化利用。
居民粗分的可回收垃圾，在分揀中心會被細(xì)分至50個小類。 黃板紙、花紙、報紙、塑料瓶、玻璃瓶、易拉罐……徐源鴻表示，被細(xì)分的可回收垃圾，每樣都能找到分別對應(yīng)的資源化利用方式。 “回收到分揀中心的可回收垃圾，95%以上可以達(dá)到資源化利用。 ”
“從小區(qū)分類回收、封閉運輸，再到精細(xì)分揀，形成了一個全鏈條。 ”徐源鴻表示，這樣的模式可以更好地把控分類回收的質(zhì)量，并且打通了整個收運鏈條。 通過可回收垃圾資源化及衍生增值業(yè)務(wù)，垃圾分類回收企業(yè)可以實現(xiàn)自我“造血”，到一定體量規(guī)模以后，就不再需要外部“輸血”補(bǔ)貼，從而達(dá)到市場化運營。
同時，社區(qū)有運行好的垃圾分類模式，也能更好地保證可持續(xù)運營： “簡單的干濕兩分，像發(fā)快遞一樣的上門回收； 封閉的運輸過程，專業(yè)化的分揀，就像一條隱形的垃圾分類高速公路。 ”
在實踐了一年多之后，東關(guān)南里小區(qū)的垃圾分類也日漸成熟，廚余垃圾桶中幾乎看不到其他垃圾，小區(qū)中的垃圾桶從160多個減少至80個，垃圾整體減量30%以上。
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